Estimación de la demanda en polos generadores de viajes en La Habana
MSc. Zunilda Parra Arias Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Lic. Idalmi Padilla Magdaleno Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Ing. Levian Lara Gómez Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Resumen
En La Habana, se utilizaron los modelos de generación de viajes desarrollados por Parra et al (2014) para estimar tasas de viajes y modelos para diferentes tipos de Polos Generadores de Viajes. En este estudio se abordaron tres motivos de viajes de Polos Generadores de Viajes en la ciudad de La Habana, relativos a las viviendas, centros de trabajo, centros universitarios, mercados y hospitales como generadores de viajes de trabajo, educativos, de compras y por salud. El objetivo del trabajo fue la caracterización de los diferentes polos, incluyendo la estimación de tasas y modelos de generación. Los resultados de la generación de viajes en personas se obtuvieron a partir de la investigación de la movilidad realizada en la ciudad. Las tasas de generación corresponden a la suma de viajes producidos más viajes atraídos, y para el caso de automóviles, a la suma de autos y taxis particulares y estatales.
Abstract
In Havana, the trip generation models developed by Parra et al (2014) to estimate rates of trip and models for different types of generators Polo Travel were used. In this study, three reasons of generators Polo Travel trips are addressed in the city of Havana, relating to homes, workplaces, university centers, markets and hospitals as generators of trips, schools, shopping and health. The objective of this work is the characterization of the different poles, including the estimation of rates and patterns of generation. The results of the generation of people’s trips were obtained from Investigation mobility realized in the city. Generation rates correspond to the sum of trips produced more trips attracted, and in the case of car the sum of private and state cars and taxis.
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