Contaminación atmosférica por material particulado en avenidas de La Habana con alto flujo vehicular
Lic. Javier Bolufé Torres Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
MSc. Ernesto R. Carrill o Vitale Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
Resumen
El material particulado constituye en muchas ciudades el contaminante más crítico, principalmente en zonas con alta concentración de automóviles. En este artículo se presentan los resultados de mediciones realizadas con el objetivo de determinar los niveles de contaminación atmosférica por material particulado menor de 10 micras, para el trayecto desde la confluencia de Paseo de Prado y Malecón hasta La Palma (intersección de las Calzadas 10 de Octubre, Porvenir, Managua y Bejucal), que incluye el tránsito por avenidas con alto flujo vehicular. Fueron realizadas mediciones (96) a intervalos de un minuto, en horas de la mañana. La media de las mediciones realizadas es superior a la concentración máxima admisible para una hora, constituyendo los tramos de Prado y 10 de Octubre entre Vía Blanca y Lacret los de menor y mayor deterioro de la calidad del aire, respectivamente, registrándose en este último los máximos valores instantáneos asociados a la alta presencia de buses y autos.
Abstract
Particulate matter constitutes the most critical pollutant in many cities, mainly in areas with a high concentration of automobiles. This article presents the results of measurements carried out with the objective of determining the levels of atmospheric pollution by particulate matter smaller than 10 microns, for the journey from the confluence of Paseo de Prado and Malecón to La Palma (intersection of Calzadas 10 de October, Porvenir, Managua and Bejucal), which includes traffic on high-flow avenues. Measurements (96) were made at one-minute intervals, in the morning. The mean of the measurements carried out is higher than the maximum admissible concentration for one hour, constituting the sections of Prado and 10 de Octubre between Vía Blanca and Lacret those with the least and greatest deterioration of air quality, respectively, registering in the latter the maximum instantaneous values associated with the high presence of buses and cars.
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